Cara Unik Aprilia Racing Tangkal Panas Menyengat MotoGP Mandalika

Minggu, 15 Oktober 2023 – 12:11 WIB

Mandalika, Minggu 15 Oktober 2023 – Tim Aprilia Racing memiliki harapan besar untuk meraih kemenangan di MotoGP Mandalika, Indonesia. Hal ini dikarenakan Sirkuit Mandalika cukup ideal untuk motor RS-GP racikan tim asal Italia itu.

Baca Juga :

Pemerintah Awasi Penggunaan Spektrum Frekuensi Radio di Sirkuit Mandalika

Pada sesi balap siang ini, Aleix Espargaro dan Maverick Vinales akan memulai lomba di posisi kedua dan ketiga. Hal ini menunjukkan bahwa Aprilia Racing memiliki potensi untuk bersaing di papan atas di MotoGP Mandalika.

Semua itu tidak lepas dari peran kru dan tim balap Aprilia Racing, yang menghabiskan waktu mereka di area paddock.

Baca Juga :

Bikin Betah Wisatawan, Kawasan Mandalika Dijaga agar Bebas Sampah

VIVA Otomotif: Paddock tim Aprilia Racing di MotoGP Mandalika

Mereka bahkan memiliki cara unik untuk membangun area tersebut, yakni dirakit dalam waktu kurang dari 4 jam. Untuk mengurangi suhu Mandalika yang dikabarkan terasa seperti 40 derajat Celcius, mereka menggunakan garam.

Baca Juga :

Tips Menjaga Rantai Motor yang Baik dengan Cairan Pembersih WD-40

“Kami memerlukan banyak garam untuk mengurangi suhu panas di dalam paddock. Kami bisa menghabiskan biaya jutaan rupiah untuk membeli garam dalam jumlah banyak,” ujar Aprilia Racing Sports Manager, Dario Raimondi, dikutip VIVA Otomotif.

Dario menuturkan, bahwa tim Aprilia Racing juga menggunakan freezer untuk menyimpan bahan bakar. Bahan bakar tersebut harus selalu bersuhu 15 derajat di bawah suhu saat itu.

Request beli freezer untuk menaruh bensin, karena bahan bakar harus selalu 15 derajat di bawah suhu saat itu, Misalnya cuaca saat ini 30 derajat, berarti bensin harus bersuhu 15 derajat,” tuturnya.

Paddock Aprilia Racing juga dibangun dalam waktu singkat, oleh kru tim balap itu sendiri. Semua bahan selalu dibawa ke sirkuit manapun yang didatangi.

“Garasi Aprilia ini dibangun kurang lebih 4 jam saja. Jadi misalnya datang jam 9, berarti jam 1 sudah harus ready. Dan yang harus bangun siapa? Tim tanpa terkecuali,” ungkapnya.

VIVA Otomotif: Paddock tim Aprilia Racing di MotoGP Mandalika

VIVA Otomotif: Paddock tim Aprilia Racing di MotoGP Mandalika

Bahkan mereka juga memikirkan dindingnya dari karbon, supaya bisa lebih ringan sehingga biaya akan lebih murah saat pengiriman.

“Bukan hanya dari penempatan barang saja yang diperhatikan, tapi juga soal pengeluaran dipikirkan,” jelasnya.

Halaman Selanjutnya

Dario menuturkan, bahwa tim Aprilia Racing juga menggunakan freezer untuk menyimpan bahan bakar. Bahan bakar tersebut harus selalu bersuhu 15 derajat di bawah suhu saat itu.

Halaman Selanjutnya



Quoted From Many Source

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *